Керівництво «Укрзалізниці» санкціонувало жорсткість тарифних умов для клієнтів, які здійснюють навантаження-вивантаження з вагонів агресивними методами (за грейферной схемі). Причиною нововведення з'явилися значні обсяги пошкоджень вагонів при даному виді вантажно-розвантажувальних робіт.
«Залізниці несуть позапланові витрати, пов'язані з відновленням вагонного ресурсу та простоями вагонів у неробочому парку», - пояснило відомство.
Виходячи із складності проблеми та з метою компенсації витрат «Укрзалізниця» вводить додатковий збір у вигляді плати за технічний огляд вагонів після їх вивантаження грейферними кранами. Відповідна позиція вводиться до переліку плат, зборів, штрафів та інших нарахувань, що не мають закріпленого тарифного рівня. До закінчення поточного року «Укрзалізниця» має намір переглянути договірну базу з вантажоодержувачами, які виконують роботу з вагонами по грейферной схемою.
У відповідні договори буде внесено пункт про додаткову плату «Укрзалізниці» за контроль технічного стану напіввагонів після вивантаження. Нагадаємо, за 10 місяців 2010 р. пошкоджено 3353 вантажних вагони загального парку «Укрзалізниці». Сума завданих збитків, за інформацією перевізника, склала 5,2 млн. грн.
- 2 перегляди
