Цього року в Україні прийняли новий закон про розмитнення авто. І хоча процедура розмитнення стала менш болісною, тривалою та дорогою, все ж клопоти з придбанням іноземних авто залишаються. Тому експерти радять звертатися до певних компаній, які допожуть оформити ту неймовірно велику кількість документів, а ще розрахувати вартість авто, яка відрізняється від об’єму, стану двигуна, віку авто і тд. Для цього не потрібно ходити і шукати сервіс, який допоможе, достатньо скористатися таким сайтом https://rastamozhka.com/rastamojka-avto-i-raschet-platezhey, який займається не лише розмитненням авто з ЄС, але й з США. Послуги подібних компаній допоможуть зекономити час, нерви, особливо, якщо людина вперше стикається з розмитненням автомобіля.
Які «кола пекла» чекають людину, яка самостійно хоче розмитнити машину?
Документи – це, мабуть, чи не найгірше. Готуйтеся заводити величезну папку з технічними паспортами, талонами, сервісними книгами, митними деклараціями, договорем купівлі-продажу (чи дарування), які повинні бути завірені не лише нотаріусами за кордоном, але й в консульських установах України, оригіналами чеків, рахунків, обов’язково документи з інформацією про кузов, раму, шасі машини, модель, рік, двигун. Наступна ціла історія – це розрахувати кошти, які треба заплатити, бо там і ПДВ, і ввізне мито, і акцизний податок, а дані відрізняються для кожного автомобіля.
Яке має бути авто, щоб його оформити за нижчим акцизом? Перш за все, авто повинне призначатися для власного використання. На митниці діє просте правило: одна людина – одне авто у рік. Крім того, дата випуску автомобіля не повинна бути старішою 1 січня 2016 року. Зауважте: якщо протягом року продати розмитнене у цей час авто, то придеться заплатити податок, згідно з повною ставкою. До речі, існує в Україні спеціальний законопроект про нульове розмитнення елетроавтомобілів. Митний збір вже вдалося ліквідувати, на черзі: ПДВ та акцизний податок.
Не Європа, то Канада
Якщо з європейськими країнами ще трохи «туго», то з Канадою співпраця України у сфері торгівлі дуже і дуже процвітає. Адже з 1 серпня набула чинності нова угода між двома країнами. Нові авто на бензині з об’ємом двигуна від 2.2 л до 3 літрів та дизельні авто з об’ємом мотору 2.5 літрів будуть ввозитися з нульовим митом. Зі вживаними авто своя система. Адже все рівно доведеться платити 20% ПДВ. Та це все рівно дешевше, ніж імпорт з Європи. Один нюанс: авто повинне відповідати стандарту Євро-5, а такі авто у Канаді ще треба пошукати.
До речі, порада насамкінець: розмитнювати авто, привезене водним транспортом, легше. В Одесі відкрили перший «Автохаб» для розмитнення авто, а якому об’єднані 7 державних та приватних структур, які працюють за принципом відкритого вікна.
- 25 переглядів
