У серпні 2011 року обсяг продаж нових легкових автомобілів в Японії знизився на 25,5% порівняно з серпнем 2010 року, і склав 216 510 одиниць (сюди не ввійшли міні-кари з двигуном об'ємом 660 куб.см і менше).
Ці дані, надані Асоціацією автомобільних дилерів Японії, говорять про те, що галузь досі не відновилася після землетрусу 11 березня 2011.
У липні 2011 року продажі компанії Toyota в Японії скоротилися більш ніж на 35%; про зниження продажів заявили також Honda і Mazda. Лише компанія Nissan змогла продемонструвати позитивну динаміку. Варто відзначити, що показник обсягу продажів знижується в Японії вже 12 місяців поспіль, хоч і ціна той же mazda bt-50, по рос. стоимость mazda bt-50, як і інших подібних моделей покарману японцям, в яких середніх дохід один з найвищих у світі.
А ось на авторинку США спостерігається пожвавлення. У серпні обсяги продажів автомобілів в США зросли в порівнянні з серпнем минулого року на 7,5% - до 1072379 одиниць. У порівнянні минулим місяцем, обсяг продажів збільшився на 1,2%.
При цьому оновлений річний прогноз в порівнянні з липнем дещо знизився і склав 12,2 млн автомашин. Такі дані наводить компанія Autodata, що вважається авторитетним джерелом даних по авторинку США. Значного успіху в порівнянні з минулим роком домігся Chrysler - його продажі зросли на 31%. Продажі General Motors збільшилися на 18%, автоконцерну Ford - на 11%. З іноземних брендів у США добре йшли справи у німецького Volkswagen (зростання продажів на 10%) і японського Nissan (продажі збільшилися на 19%).
Найгірше в серпні 2011 року в США продавалися машини японських виробників Honda і Toyota. Експерти пов'язують це з наслідками березневого землетрусу, який позначилося на виробництві японських авто. Продажі Toyota у порівнянні з серпнем 2010 року року знизилися на 13%, Honda - на 24%.
