Те, що китайські товари все більше й більше захоплюють полиці українських магазинів, не підлягає сумнівам. Рука покупців тягнеться до «нормальної якості за свої гроші». Так за підсумками 2024 року Китай став головним джерелом імпорту для України, випередивши Польщу. Але не все так просто, як видається на перший погляд: розберімося в особливостях торгівлі та логістики.
Китай та Україна на сучасному етапі торгівельних відносин
Станом на 2024 рік імпорт з Китаю досяг 14,4 млрд доларів, більша частка з яких припала на електричні машини (ця категорія включає генератори, сонячні панелі, акумулятори), ядерні котли та літальні апарати. А як щодо експорту України?
Раніше Україна була головним постачальником агропродукції, проте інтерес КНР до українського збіжжя значно впав: через війну страждають ланцюги постачання, збільшуються терміни та зменшується обсяг. Також дуже знизилися експортні поставки з металургійного сектору. Таким чином, експорт України до Китаю у 2024 році становив усього 2,3 млрд доларів.
Негативне сальдо торгівельного балансу призводить до залежності ринку від іноземних товарів. Торгівля стає політичною зброєю і розширює вплив однієї країни на іншу. Варто зазначити, що Китай не цурається закуповувати товари (зокрема агропродукцію) у росії.
Як Україна й Китай розвивають логістику
Перевезення вантажів до України сьогодні — це величезна кількість викликів, що насамперед пов'язана з війною:
- Пряма авіадоставка заблокована, а мореплавство обмежене коридором. Українські логістичні компанії розміщують хаби у країнах Європи, щоби доставляти вантажі транзитом, використовуючи автотранспорт. Такі мультимодальні маршрути не тільки довші, а й дорожчі.
- Атаки на інфраструктуру: погіршення якості доріг, втрата складів і розподільчих центрів.
- Велика потреба в оптимізації логістичних ланцюгів, щоб зберегти баланс між термінами, ціною та безпекою.
КНР, зважаючи на статус «фабрики світу», дуже багато експортує, тому логістика дуже розвинена. Китайці створюють не просто хаби та відповідну інфраструктуру, а цілі екосистеми:
- Державні інвестиції у виробництво, що дозволяє зменшити собівартість товарів. Також Китай розбудовує порти, аби збільшити обсяги експорту та пришвидшити його.
- Розвинені авіа, морські шляхи та доставлення залізницею. При цьому інфраструктура не існує окремо, а прив'язана до основних виробничих кластерів, що дозволяє зменшити витрати на внутрішню логістику.
- Ефективні процеси складування, консолідації, швидке оформлення та випуск вантажів.
Попри всі труднощі за цим напрямком, логістичні компанії організують стабільні поставки. https://diffreight.com/napryamok-kytay-ukrayina пропонує морський спосіб (до 75 днів) та авіаперевезення (до 24 днів) з транзитом через Європу.
Корисні поради для співпраці з Китаєм
Закупівлі у КНР — це вигідний напрямок для українського бізнесу. Сьогодні партнерство з китайськими виробниками не має конкурентів завдяки швидкості, якості та невисокій вартості. Щоб отримати максимум вигоди:
- Інспектуйте якість отриманих від постачальника товарів.
- Вибирайте морський транспорт (доставка в контейнерах) — це найдешевша опція для великих об'ємів.
- Розгляньте карго, щоб здешевити оформлення на митниці.
- Залучіть брокера для розмитнення та сертифікації.
Міжнародна торгівля з Китаєм не втрачає популярності серед українських підприємців, хоча не позбавлена як переваг, так і недоліків. Співпрацюйте з надійними логістичними компаніями для безпеки ваших вантажів.
- 30 переглядів
