Нещодавно компанія «ELERPRO. s.r.o» виграла тендер на постачання до Івано-Франківська вживаних тролейбусів «Шкода-14, -15 Тр». Пропозиція цієї фірми виявилася найдешевшою.
Про це повідомив директор ДКП «Електроавтотранс» Леонід Яковець,пише "Західний кур'єр".
Так планується, що «Шкода 15 Тр» обійдеться місту у 16,5 тис. євро, а великого класу «Шкода 14 Тр» – у 13,5 тис. євро. Загалом на оновлення автопарку ДКП «Електроавтотрансу» виділено 2,5 млн. грн. Тож все залежатиме від курсу валюти. Першочергово у пріоритеті чотири так звані «гармошки» надвеликого класу, які працюватимуть на маршрутах № 2, 3, 7 та №10 з найбільшими пасажиропотоками. А також планується покупка одинарного тролейбуса «Шкода 14 Тр».
«Питання з фінансуванням зараз вирішується, – каже Л.Яковець. – Але якщо тролейбусів «Шкода 14 Тр» у Чехії ще достатньо, то виникли проблеми з «гармошками» 15 Тр, бо їх зараз масово скуповують навіть ті міста України, у яких чеських «Шкод» ніколи не було і де завжди працювали радянські «ЗіУ» та вітчизняні «ЮМЗ». Вони закуповують їх великими партіями по кілька десятків, бо чехи зараз розпродують останні тролейбуси цих моделей, і скоро ця «лавочка» закриється. А закуповувати потім по кілька тролейбусів різних марок і модифікацій, не маючи до них запчастин, це не вихід».
Нагадаємо, що перші чеські тролейбуси «Шкода 14 Тр» почали їздити містом у 1984 році.
Зараз через оновлення автопарку у Чехії масово відмовляються від тролейбусів «Шкода» 14 і 15 моделей кінця 90-х-початку 2000-х років випуску. А на кінець року місто Брно продаватиме тридцять тролейбусів «Шкода 14 Тр».
Зауважимо що вживані тролейбуси з-за кордону їздять по свій Україні. А мер міста Віктор Анушкевичус наголосив на розвитку комунального транспорту.
«У нас, дякувати Богу, бюджет виконується і перевиконується. І при перегляді бюджету, я думаю, депутати міськради також з розумінням до цього поставляться, ми виділимо кошти і будемо закуповувати техніку для нашого «Електроавтотрансу», – запевнив мер.
- 15 просмотров
